Valutazione e Acquisto medaglie al Valore Aeronautico (Oro, Argento e Bronzo), medaglie al Valore Militare, medaglie al Valore di Marina, attestati cartacei di conferimento, cimeli militari ecc.

Medagliere con Medaglie d’Oro al Valore Aeronautico (di entrambi i coni) di un valoroso trasvolatore pluridecorato della Regia Aeronautica che ha mantenuto il possesso di entrambe le medaglie d’Oro al Valore Aeronautico ricevute e coniate sia in periodo monarchico che repubblicano.

Questo Ufficiale ha fatto parte della famosa Squadriglia dei “Sorci Verdi” e ha pilotato uno dei 3 aerei Savoia Marchetti 79 (appunto uno dei tre “sorci verdi”) nella famosa trasvolata Atlantica del 25-26 gennaio 1938 Guidonia-Rio De Janerio, trasvolata per la quale è stato insignito della medaglia d’Oro al Valore Aeronautico. Ha preso parte alla guerra d Spagna e alla seconda guerra mondiale, meritando altre due medaglie d’Argento al Valore Militare. Nelle foto sono presenti le medaglie, la medaglia del 12° Stormo dei “Sorci Verdi” in Oro e i nastrini in stoffa del medagliere da apporre sulla divisa.

Come accennato, una caratteristica da parte di molti decorati di medaglia al Valore Aeronautico è stata quella di sostituire la relativa medaglia d’epoca con presente i due fasci littorio nella parte posteriore con una equivalente medaglia al Valore Aeronautica ma con il nuovo conio del 1953 e realizzata dallo scultore Pubblio Morbiducci con simboli e scritte della Repubblica Italiana.
Spesso invece entrambe le medaglie (coniate in periodo monarchico e repubblicano) sono state mantenute nella disponibilità dello stesso decorato o della sua famiglia, come per questo valoroso pilota deceduto a Roma nel 1978.

La medaglia al Valore Aeronautico monarchica è stata coniata dalla zecca di Stato in Oro, Argento e Bronzo. Sul davanti (a destra dello scudo sabaudo) vi è il simbolo della zecca di Stato e sempre sul davanti in alto sono presenti i nominativi degli incisori della zecca che l’hanno realizzata “Tailetti – Di Lazzaro”. Istituita con Regio Decreto 27.11.1927, e destinata a ricompensare atti di coraggio, perizia e filantropia compiuti a bordo di aeromobili. Dapprima destinate esclusivamente per atti personali, con Regio Decreto 20.10.1939, n°1848, la concessione venne estesa anche ai Reparti, ai Comandi e agli Enti che “partecipando collettivamente ad imprese aviatorie particolarmente difficili, abbiano contribuito ad aumentare il prestigio dell’Aeronautica Italiana”. Al rovescio insieme alla presenza di due fasci littorio, di norma, è inciso nel campo (caratterizzato dalla presenza delle due costellazione dell’Orsa e dai rilievi di nuvole) il nominativo del decorato, la data e il luogo dell’azione.